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水力翻板閘門(mén)技術(shù)改進(jìn)后,部件配合更合理了

更新時(shí)間:2020-04-26      點(diǎn)擊次數(shù):1225
  近十年以來(lái),隨著小水電站的廣泛使用,水力翻板閘門(mén)形成了一定的市場(chǎng)規(guī)模,在技術(shù)方面有了很大的進(jìn)步,對(duì)它的研究也更加細(xì)致和深入。
 
  具有自動(dòng)啟閉功能的水力翻板閘門(mén)與一般鋼平板閘門(mén)相比,無(wú)需機(jī)電設(shè)備專(zhuān)人操縱泄流,且泄洪準(zhǔn)確及時(shí),更能節(jié)省人力、物力;它*借助水位的升高,水壓力的增大,逐漸自行開(kāi)啟閘門(mén)過(guò)流,且保持蓄水位不變;當(dāng)閘門(mén)全部打開(kāi)時(shí),河床泄流狀況與河床相差無(wú)幾,當(dāng)水位降低時(shí),閘門(mén)逐漸關(guān)閉蓄水,因此使用更方便。另外其施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉、投資僅為常規(guī)見(jiàn)門(mén)的1/2左右;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便、維修方便,費(fèi)用低,更能節(jié)約資金。

  水力翻板閘門(mén)用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過(guò)金屬構(gòu)件進(jìn)行連接,組成閘門(mén)的整體。
 
  當(dāng)閘門(mén)蓄水時(shí),隨著水位的升高,作用于閘門(mén)板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升,當(dāng)蓄水位高于閘門(mén)高度10~20cm時(shí),水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門(mén)板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩,金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng),支腿隨之抬高,閘門(mén)處于動(dòng)平衡狀態(tài),水位變化動(dòng)平衡被打破,新的動(dòng)平衡位置直到閘門(mén)*打開(kāi)。同樣當(dāng)水位下降后,閘門(mén)活動(dòng)擋水門(mén)體重心向下移動(dòng),直至閘門(mén)*關(guān)閉。
 
  1、啟動(dòng)水位準(zhǔn)確性明顯提高,可以做到過(guò)門(mén)頂0-15厘米啟動(dòng),還可根據(jù)用戶需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。準(zhǔn)確而較低的啟動(dòng)水位可以減少上游的淹沒(méi)范圍。
 
  2、運(yùn)行更加穩(wěn)定現(xiàn)在所采用的滾輪、導(dǎo)板、連桿式結(jié)構(gòu)與原來(lái)采用的多鉸鏈桿滑塊式和滑塊支承結(jié)構(gòu)相比,閘門(mén)啟動(dòng)后不易產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象,閘門(mén)可以保持一致的運(yùn)行狀態(tài)。
 
  3、經(jīng)多年的技術(shù)改進(jìn)閘門(mén)配重要更為合理,不會(huì)因底部配重過(guò)大在全開(kāi)狀態(tài)下產(chǎn)生拍打,也不會(huì)因底部配重過(guò)小而使閘門(mén)全開(kāi)后不能正常關(guān)閉。
 
  安裝步驟︰清洗機(jī)(上部的下半身,中間的門(mén),大門(mén)門(mén))和驅(qū)動(dòng)單元(驅(qū)動(dòng)軸、軸承、齒輪等)準(zhǔn)備好了。網(wǎng)格的下半部分(與鏈齒耙)使用汽車(chē)電梯入口處,通過(guò)上半身施加一定的水平,并將它與垂直的平面內(nèi)關(guān)聯(lián)門(mén)傾斜15°,下來(lái)沿軌道通過(guò)清潔鎖定裝置鎖定。中間的門(mén)(與鏈齒耙)吊裝到入口處,也是傾斜15°,與邊箭和牽引鏈鏈接的下半部分的網(wǎng)格對(duì)齊,以鏈到中間一個(gè)鎖定pin和下半身的大門(mén),將在下半部分的鎖打開(kāi)到中間鎖鎖。由于鉸軸中心一般布置在弧形面板的圓心處,故作用在面板上的全部水壓力通過(guò)形心,啟門(mén)時(shí)只需克服閘門(mén)自重以及止水和鉸軸的摩阻力對(duì)軸心的阻力矩。
 
  應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要用于以下這些:
 
  1、用于水庫(kù)溢洪道:能自動(dòng)調(diào)節(jié)庫(kù)容,發(fā)揮水庫(kù)較高效益,又確保水庫(kù)安全,實(shí)踐證明,其功能非一般常規(guī)閘門(mén)所能及。
 
  2、用于水電站:可按當(dāng)?shù)厮囊兀Y(jié)合裝機(jī)容量,求得較大經(jīng)濟(jì)效益。
 
  3、用于航運(yùn)及農(nóng)田灌溉:能自動(dòng)調(diào)節(jié)水位,滿足通航水深及灌溉用水需要。
 
  4、用于城市環(huán)保:蓄水后既能改善城市生態(tài)環(huán)境,又能滿足城市防洪要求。
 
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